échange
Roumanie
tourisme et randonnées en
Roumanie
tourisme équitable - développement durable tourisme solidaire et
responsable
découvertes et rencontres
manifestations culturelles - échanges - jumelages
DÉCOUVREZ LA ROUMANIE
EN AVION DE TOURISME
De nombreux aéro-clubs sont actifs en Roumanie.
Entre aéro-clubs et aéroports: 34 TERRAINS VOUS ATTENDENT !
Vous y découvrirez un accueil chaleureux et survolerez des paysages
magnifiques.
Stages de: vol à moteur, parachutisme, planeur.
Présentation de l'Aero-Club de Roumanie en
format "power point" cliquez sur l'image ci-dessus
Ces aéro-clubs ont leurs
propres pistes (en herbe).
Ils sont: - proches de certains
aéroports mais avec des fréquences et autorisations différentes de
l'aéroport voisin.
- ou isolés. Les aéro-clubs
roumains n'ont pas de code OACI. - pour les carnets pilote et avion, on
note: AC CJ, AC DV, ....
Ils ont un régime "semi militaire" avec chacun un commandant.
Vous y serez très bien accueillis: logements, repas, etc ...
3/ AERODROMES PRIVES TUZLA au sud d'Eforie, au
bord de la mer Noire
DECEMBRE 2005:
Tuzla airfield is now published in AIP Romania together with the
other 17 airports
4/ AERODROMES pour l'aviation
agricole
TRES BON ACCUEIL à CALARASI
AERODROME CIOCA à TIMISORA
Aérodrome pour l'aviation utilitaire qui se situe a gauche de la route
en direction de Sanicolau.
Activité d'aéromodélisme
B/ CARTOGRAPHIE CARTES VAL
- Les cartes VAL des aéro-clubs sont
disponibles auprès de l'aéro-club de St Etienne - Elles ne sont pas
publiques ...
- Cartes VAL des aéroports: pas encore de publication VFR chez Jeppesen,
il faut utiliser les cartes Jeppesen IFR.
CARTES VFR 1/500 000 eme
- Il existe des cartes VFR 1/500
000eme éditées par la Roumanie - 2 cartes: Nord et Sud - dernières
éditions: 1993 - pour les commander: nous contacter !
- Cartes TPC américaines
TPCD F3A - TPC F3B - et limites de TPC F3D
(Bulgarie) et TPC E3C 5(Ukraine)
: très pratiques - vous y trouverez
en plus tous les terrains militaires et les terrains utilisés pour
l'épandage agricole (beaucoup moins utilisés et souvent délaissés depuis
1990)
CARTES TPC:
C/ AUTORISATIONS: Aéroports: 3 jours a l'avance
par FAX ou TELEX a la direction de l'aviation civile à Bucarest
Aéroclubs: 3 jours a l'avance par FAX a l'aéro-club central de Bucarest
La direction de l'aviation civile et la direction des aéro-clubs sont en
étroite relation mais ont des directions différentes - C'est l'armée qui
donne les autorisations de survol et d'atterrissage qui sont ensuite
retransmises par l'aviation civile ou la direction des aéro-clubs.
Attention: les aéro-clubs ne sont pas douaniers: passage par un aéroport a
l'arrivée et au départ
EXTRAIT AIP ROUMANIE ENTREE TRANSIT ET DEPART DE ROUMANIE:
AIP ROMANIA MARS 2003 D/ TAXES:
Aéroports:pas encore de
tarification pour les avions légers : les tarifications commencent a
partir de 7 tonnes ( mimum de facturation) L'aéroport de Sibiu
applique aussi les taxes pour avions de lignes et charters aux avions
légers !: taxes de handling et passagers !
Soit en août 2002: payé 162 $ pour un PA 28 !!
voir
facture taxe Mais en général l'accueil est
sympathique et seuls les taxes d'atterrissage et parking sont appliquées
(quelquefois '"taxe radar" en plus si vous avez eu besoin d'une aide a
l'approche ...)
EXTRAIT DES A I P
ROUMANIE GEN 4.1 xx édition 2001
AÉROPORT
TAXE ATTERRISSAGE
PARKING
RAJOUTER LA TVA
20 %
ARAD
6,5
$ / tonne minimum: 50 $
0,15 $ / tonne / heure minimum: 15 $
BUCAREST
BANEASA
5 $
/ tonne minimum: 25 $
0,15 $ / tonne / heure minimum: 15 $
Nous espérons que des taxes adaptées a
l'aviation légère seront bientôt mises en place:
La Roumanie est candidate a l'entrée dans
l'U E en 2007.
A noter que jusqu'en Hongrie, les taxes sont identiques a celles de la
France ou de l'Allemagne.
2006: AVGAS 100LL disponible a
BANEASA - LRBS et TUZLA - LRTZ
Sur demande sur les
autres aéroports ou aéro-clubs = paiement du transport .
Les aéro-clubs ont souvent de la 100LL en réserve (pour des
rallyes aériens ou si ils ont les nouveaux avions ou moto planeurs
roumains):
téléphoner avant votre arrivée.
Pour les Zlin et Antonov d'autres types d'essence sont utilisées
dans les aéro-clubs roumains.